Mikrotunneling je sofisticirana metoda bez rovova za ugradnju cjevovoda i vodiča pod zemljom. Za razliku od tradicionalnih metoda otvorenog rezanja koje uključuju iskopavanje rova s površine,, mikrotuniranje minimizira poremećaj površine, što ga čini idealnim za urbana područja, osjetljivo okruženje i prijelaze pod postojećom infrastrukturom poput cesta, željeznica i rijeka. Ova tehnika nudi značajne prednosti u pogledu učinkovitosti, sigurnosti i utjecaja na okoliš.
Kako funkcionira mikrotunneling: Pregled korak po korak
Proces mikrotuniranja se oslanja na Mikrotunnelirajući dosadni stroj (MTBM) , često se naziva a stroj za priključak za cijev , Tunel za dosadni stroj (TBM) , ili krtica . Evo razgradnje tipičnog tijeka rada:
-
Osovine lansiranja i prijema: Proces započinje izgradnjom osovine za lansiranje i osovinom prijema. Osovina za lansiranje pruža prostor za MTBM i opremu za dizanje, dok je osovina prijema tamo gdje se stroj pojavljuje nakon što je dovršio svoj pogon.
-
Skupljanje i unos stroja: MTBM, zajedno sa svojim sustavom vodstva i linije gnoja, spušten je u vratilo za lansiranje. Glava za rezanje stroja dizajnirana je za iskopavanje različitih tla, od mekih tla do tvrdih stijena.
-
Operacija dizanja: Cilindrični dijelovi cijevi, obično izrađeni od betona, čelika ili stakloplastike, guraju se iza MTBM -a snažnim hidrauličkim dizalicama smještenim u vratima lansiranja. Kao stroj za priključak za cijev Napredak, iskopani materijal pomiješan je s bentonitnom suspenzijom i ispumpava se na površinu kroz cjevovod unutar novo instalirane cijevi.
-
Uklanjanje plijena: Slurnica koja nosi iskopani materijal obrađuje se na površini, odvajajući plijen od vode. Očišćena voda često se može reciklirati natrag u sustav.
-
Smjernice i kontrola: Ključni aspekt mikrotunneliranja je njegova preciznost. A Tunel za dosadni stroj (TBM) Opremljen je sofisticiranim sustavom laserskih smjernica koji pruža povratne informacije u stvarnom vremenu o svom položaju i usklađivanju. Operatori prate ove podatke iz kontrolne sobe, prilagođavajući upravljanje strojem kako bi osigurali da ostane na planiranoj putanji. Ova precizna kontrola je ono što razlikuje mikrotunliranje od manje točnih metoda.
-
Kontinuirano napredovanje: Ovaj ciklus iskopa, dizanja cijevi i uklanjanja plijena nastavlja se do krtica Dolazi do osovine prijema, dovršavajući pogon.
Ključne komponente sustava mikrotuniranja
Izvan Mikrotunnelirajući dosadni stroj (MTBM) Sam, nekoliko drugih kritičnih komponenti djeluju u skladu:
-
Okvir za dizanje i hidrauličke priključke: Oni pružaju ogromnu silu potrebnu za guranje cijevi cijevi kroz zemlju.
-
Sustav upravljanja kašama: To uključuje crpke, biljke za odvajanje i cjevovode za rukovanje iskopanim materijalom.
-
Sustav podmazivanja: Mazivo na bazi bentonita često se ubrizgava u anulus između cijevi i tla kako bi se smanjilo trenje i olakšalo napredovanje.
-
Sustav vodstva: Tipično laserski sustav za točnu kontrolu upravljanja i poravnanja.
-
Kontrolni spremnik: Uključuje sofisticirane računalne sustave i kontrole koje omogućuju operatorima da nadgledaju i usmjeravaju cijeli rad mikrotuniranja.
Prednosti mikrotunneliranja
-
Minimalni poremećaj površine: Ključna korist, jer izbjegava potrebu za opsežnim rovovima, smanjenjem poremećaja prometa, buke i utjecaja na okoliš.
-
Visoka točnost: Sustav laserskih smjernica osigurava precizno usklađivanje i kontrolu stupnja, kritično za cjevovode gravitacijskog protoka.
-
Sigurnost: Radnici nisu dužni ući u iskop, značajno poboljšavajući sigurnost u usporedbi s metodama otvorenog rezanja.
-
Svestranost: Može se koristiti u širokom rasponu tla i za različite promjere cijevi.
-
Koristi okoliša: Smanjuje poremećaj tla, minimizira zahtjeve za uklanjanje vode i čuva postojeće krajolike.
Microtunneling je svjedočanstvo inženjerske inovacije, pružajući pouzdano, učinkovito i ekološki svjesno rješenje za moderni razvoj podzemne infrastrukture. Njegova sposobnost navigacije složenih podzemnih okruženja s minimalnim utjecajem na površinu čini ga sve poželjnijim metodom za kritične komunalne instalacije širom svijeta.
