Kada je u pitanju izgradnja cjevovoda ili vodova ispod postojeće infrastrukture,, plovnih putova ili gustih urbanih područja, inženjeri se često suočavaju s kritičnom odlukom: hoće li zaposliti hoće li se zaposliti cijev ili tuneliranje . Obje su tehnologije bez rovova, što znači da minimiziraju poremećaj površine, ali se značajno razlikuju u svojoj primjeni, skali i korištenoj opremi. Razumijevanje ovih razlika ključno je za odabir najučinkovitije i ekonomičnije metode za određeni projekt.
Razumijevanje dizanja cijevi
Cijev mašina je metoda bez rovova koja se koristi za ugradnju cjevovoda, propusta i drugih vodova guranjem posebno dizajniranih cijevi kroz zemlju od vratila za lansiranje do osovine prijema. Postupak uključuje a stroj za dizanje (Poznat i kao a postrojenje za jačanje cijevi , pustoš , ili stroj za mikrotuneliranje ) Na čelu niza cijevi. Ovaj stroj iskopava tlo na licu, a iskopani materijal uklanja se kroz cjevovod. Hidraulični priključci, smješteni u osovini za dizanje, nanesite silu na kraj niza cijevi, gurajući cijeli sklop prema naprijed. Kako se stroj napreduje, novi dijelovi cijevi spuštaju se u osovinu za dizanje i spojeni na niz.
Ova je metoda posebno prikladna za ugradnju cijevi u rasponu od oko 300 mm do 3000 mm promjera. Nudi precizno upravljanje linijama i ocjenom, što je idealno za gravitacijske kanalizacije i druge aplikacije u kojima je točno usklađivanje. Priključak za cijev često se preferira za kraće do srednje duljine i u uvjetima u prizemlju koji su relativno stabilni.
Razumijevanje tuneliranja
Tuneliranje , u kontekstu konstrukcije bez rovova, odnosi se na stvaranje većih podzemnih prolaza, obično za prijevoz (ceste, željeznice), komunalne usluge (velike vodene mreže, kanalizacija) ili čak podzemne stanice. Ova metoda općenito uključuje a Tunel za dosadni stroj (TBM) , što je mnogo veći i složeniji dio opreme od strojeva za dizanje cijevi. TBM -ovi mogu iskopati širok raspon promjera, od nekoliko metara do preko 17 metara, i sposobni su konstruirati tunele na vrlo dugim udaljenostima.
Operacije tuneliranja često uključuju opsežnije sustave za podršku tla, poput segmentnih obloga i sofisticirane sustave za ventilaciju i uklanjanje plijena zbog razmjera iskopa. TBM -ovi su dizajnirani za obradu različitih geoloških uvjeta, uključujući tvrde stijene, mekog tla i miješane uvjete lica, često ugrađuju značajke poput potpornje lica pod tlakom (npr. Strojevi za ravnotežu tlaka zemlje - EPBMS ili TBMS suspenzija) za održavanje stabilnosti tla tijekom iskopavanja.
Ključne razlike i razmatranja
Odabir prave metode
Odabir između dizanja cijevi i šarki za tuneliranje na nekoliko kritičnih čimbenika:
-
Promjer i duljina provrta: Za manje promjere i kraće vožnje, dizanje cijevi obično je ekonomičniji i praktičniji izbor. Za veće promjere i opsežne duljine, tuneliranje postaje jedina izvediva opcija.
-
Geološki uvjeti: Vrsta tla, prisutnost podzemne vode i predviđena stabilnost su najvažniji. TBM -ovi nude veću prilagodljivost izazovnom tlu.
-
Proračun i raspored projekta: Iako tuneliranje uključuje veće početne troškove, njegova učinkovitost za velike projekte može dovesti do ukupne uštede vremena i troškova. Pojačanje cijevi često je brže za manje instalacije.
-
Tolerancija na nagodbu: Obje metode imaju za cilj minimiziranje površinskog naseljavanja, ali izbor metode i pažljivo izvršavanje ključni su u osjetljivim područjima.
-
Pristupačnost i ograničenja mjesta: Dostupnost prostora za lansiranje i prijemne osovine, kao i odlaganje plijena, može utjecati na odluku.
Zaključno, oba cijev i tunneling su neprocjenjive tehnologije bez rovova koje nude različite prednosti za podzemnu konstrukciju. Pažljivim procjenom specifičnih zahtjeva i ograničenja projekta, inženjeri mogu pouzdano odabrati metodu koja najbolje donosi uspješno i održivo rješenje.
